Vous êtes dans votre bureau. C’est la fin du mois. Les délais se rapprochent. La pression monte. L’examen minutieux de l’ensemble de l’entreprise se concentre sur vous et votre équipe pour prendre les bonnes décisions afin de faire franchir la ligne d’arrivée à l’entreprise et de clôturer le mois en force.

Vous n’êtes pas étranger à la pression.

Imaginez maintenant que votre bureau évite de justesse les munitions entrantes et se déplace à cent cinquante miles par heure, à un à trois pieds du sol, et la différence entre tout va bien et tout est un désastre catastrophique ardent de métal tordu et de turbine en feu le carburant est une fraction de seconde et une décision légèrement mal calculée.

Pour l’adjudant-chef III (CW3) à la retraite Derek Zaleski, cette pression n’était qu’un autre jour au bureau.

Après avoir servi comme pilote dans des hélicoptères AH-64 Apache pour l’armée américaine pendant neuf de ses près de vingt années de service, Derek remplit actuellement divers rôles de gestion de projet pour le gouvernement.

La confiance extraordinaire qui est placée dans sa capacité à prendre des décisions judicieuses et opportunes sous une pression extrême fait de ses compétences en leadership un produit de grande valeur et très demandé sur le marché des entreprises aujourd’hui.

Une faculté de décision qui s’est forgée et peaufinée pendant plusieurs années dans le cockpit d’un hélicoptère d’attaque multirôle.

Alors, comment un pilote comme Derek se conditionne-t-il pour prendre de bonnes décisions avec une exécution précise lorsque la pression devient réelle ?

Voici à quoi ce vétéran professionnel de la prise de décision sous haute pression attribue sa décision calculée (prenons tous des notes) :

Lequel, lequel, lequel

Prendre soin de vous en mangeant sainement, en faisant de l’exercice, en vous hydratant et en veillant à ce que votre corps se repose suffisamment est un élément essentiel pour rester en forme et équilibré.

Lorsque votre corps reçoit les nutriments et les minéraux dont il a besoin pour se maintenir, il aide à soutenir un meilleur fonctionnement du système nerveux autonome, ce qui peut faire la différence entre une prise de décision de haute performance et un dysfonctionnement de la neurotransmission aux pires moments possibles. Prenez bien soin de vous.

« Une prise de décision vraiment réussie repose sur un équilibre entre la pensée délibérée et instinctive. » –Malcom Gladwell

Éducation, éducation, éducation

L’esprit a besoin d’autant de conditionnement que le corps. Ne cessez jamais d’apprendre et de grandir. Recherchez des informations liées à votre domaine d’expertise et mettez-vous au défi d’apprendre de nouvelles choses chaque jour.

Cela maintient l’organe électrochimique entre vos oreilles en parfait état et prêt à affronter des décisions difficiles et des scénarios à haute pression. Gardez votre esprit vif.

Train, train, train

Avant d’utiliser un avion sur le tarmac et dans les airs, les pilotes en formation passeront d’innombrables heures dans des simulateurs à acquérir une conscience spatiale de l’avion dans lequel ils se spécialisent et à se voir présenter une myriade de scénarios stressants allant de la perte de moteur à la panne d’instrumentation. .

Ce type de formation à la réponse aux stimuli contribue à un niveau de préparation et de préparation qui garde les pilotes calmes, cool et recueillis lorsque les décisions les plus importantes doivent être prises dans les circonstances les plus extrêmes.

Formez-vous et formez votre personnel aux pires scénarios et assurez-vous que des plans sont en place pour vous aider, vous et votre équipe, à prendre des décisions dans des circonstances difficiles ou extrêmes afin que les circonstances extrêmes ne soient pas nouvelles lorsqu’elles sont vécues en temps réel.

Analyser, analyser, analyser

Pour chaque heure de vol, un pilote peut à peu près prévoir deux heures ou plus de débriefing par la suite. Cette période de réflexion après le vol sera consacrée à l’analyse de chaque seconde de vol, du démarrage du moteur à l’arrêt du moteur.

L’objectif est de permettre la critique du pilote et de l’équipe sur les facteurs qui ont influencé le succès ou l’échec de chaque mission. Accepter et appliquer les commentaires des données et de l’équipe permet au pilote à l’avenir de prendre des décisions encore meilleures et plus éclairées lorsque la pression est à son apogée.

Au cours de ces périodes d’analyse, les pilotes sont en mesure de déterminer si des améliorations aux processus sont nécessaires et d’inviter les points de vue d’une équipe diversifiée de collègues aviateurs qui peuvent être en mesure d’articuler des lacunes dans l’analyse de vol que le pilote dans le cockpit n’a pas pu voir. à travers leur propre objectif.

Tenez des réunions fréquentes avec votre équipe dans le but et l’intention d’améliorer la synergie et la performance de la prise de décision.

Même si la nature de votre travail n’est pas une question de sécurité nationale ou de vie ou de mort, si vous mettez ces pratiques en application, vous serez un décideur d’élite en un rien de temps ; prêt à résister à la pression et à diriger votre équipe vers le succès.